我國從百歲歲代，便著手對廢雜鋁進行回收利用。但長時期以來，再生鋁的回收及利用行業，僅是鋁工業中的個邊緣產業，該方面的統計及分析資料較少，這給再生鋁產業的研究帶來非常大困難。再生鋁工業是隨著鋁工業的誕生而逐層發展起來的，但真正形成個的行業，是在社會上積蓄了定量的鋁產品后才形成的。

分析在廢紙打包機中比例閥應用的一些有點：比例閥是新發展的一種液壓元件。它是根據電信號的強弱成比例的控制液體壓力高低與流量大小的。這種比例閥應用在廢紙打包機中其內里結構原理和平常的閥一樣，這種比例電磁鐵的吸力和行程與電流的強弱成正比。

擠壓柱塞未設置防衛止雜物、塵土和廢鋼鐵落入的盡量照顧裝置。為了克服這種欠缺，必須在壓蓋的上部裝有活動擋板，在擋板的后部裝上滾輪，讓滾輪沿導軌滾動。在廢紙打包機壓蓋正面位置上，擋板將壓蓋和工作平臺之間的縫隙蓋上，這樣就可以防止雜物、塵土和廢鋼鐵落到擠壓機構的柱塞上。有些公司覺得合適而運用涂膠絕緣帶做成的簾幕來盡量照顧擠壓柱塞，它的一端固定在壓蓋上，而另一端固定在廢紙打包機的蓋板上。型溝槽并鉆成通孔。

自動捆扎機器在操作的時候，假設擔擔任職務務的人的操作速度快的話，也是可以進步提升我們的打包速度的。　　上面我們也說過廢紙打包機的速度實際上就是由兩個要素決議的，像我們的雙電機的廢紙打包機，這款廢紙打包機就有兩個電機，一個電機是送帶的，一個電機是退帶的，這樣就可以進步提升我們的作業效率。

廢紙打包機包塊品質和下面所開列因素有關廢紙打包機的完好程度，廢紙打包機裝料的準確性；每個包塊的廢鋼鐵計量；打包用的廢鋼鐵的彈性；深加到塊狀廢鋼鐵里的螺旋狀金屬屑數目也是那邊邊一個因素。在冷態打包時，用兩個一樣的相向擠壓頭（B-1345型、BA-1642型）進行后擠壓可得到緊密的包塊，況且在整個的擠壓機上，后一級擠壓頭的單位壓力在其他條件相同物質情形下是比較大的。有一些專門的研究指出，包塊從廢紙打包機的擠壓室推出以后。其大小增大6~10%，而這本身就意味著包塊的疏密程度減小，這是由于包塊在彈性內里作用力量作用下膨脹的后結果。當在冷態下擠壓高碳鋼和合金鋼的螺旋狀金屬屑同玩弄廢鋼鐵的混合料時，包塊疏密程度的下降尤其大。當廢紙打包機裝入的廢鋼鐵超過規定量或者裝入未經退火的彈性大的廢鋼鐵（鋼絲繩等）時，包塊的疏密程度也要下降。這時，包塊長度往往超過標準長度，并且在擠壓時要產生附帶加上縱向拉力。

由于現在經濟的迅速發展，帶動各個工業的發展。隨著工業的迅速發展，我們的生存環境已禁受到破壞，環境污染已經變成工業發展的產物。當很多人感覺環境污染會危害自己的健康時，就會合適的盡量照顧環境，所以很多人對環境的要求現在也提升了，由于這個廢紙打包機作為包裝機械行業的一個重要分支，也要為環境問題做出自己的改變。

廢紙打包機油缸屬于單桿活塞雙作用油缸，其基本結構和原理與YDB-980型框架上壓廢紙打包機油缸相似，只是尺寸大小和承擔壓力的大小不同，況且此油缸外設有行程標桿，以防止活塞超程。它所覺得合適而運用的嚴密封閉圈也是“U”型夾布耐油橡膠嚴密封閉圈，規格是：缸口嚴密封閉圈為192×247×20（mm），活塞頭的兩種嚴密封閉圈均為180×220×22（mm）。此油缸不止壓包，并且還起著將壓好的膠包頂出打包箱的作用。

多功能廢紙打包機的運用注意物質的項目：

1、開機前必須掀開進油管上的截止閥。

2、每天應檢查各嚴密封閉處及油管接頭有無漏油，油箱內的油面高度是否符合要求。

3、油箱內的油液溫度不能高于65℃。

4、調壓閥在出廠時已調整好，操作擔擔任職務務的人不能任意調整。